选择轴承座的材质应基于具体的应用需求和工作环境。
铸铁和铸钢是轴承座常用的两种材质，它们各有优缺点，适用于不同的场合。铸铁轴承座因其成本较低、硬度较高、但韧性较差，适用于低速、轻载和不需要高精度运转的场合。铸铁的脆性使得它在受到冲击时可能会破裂，但在普通的切削加工（如攻丝）中，其硬而脆的特性实际上可以使切削更为容易。
铸钢轴承座则因其较高的强度和韧性，适用于重载和高速场合。铸钢的延展性更好，不易断裂，但与铸铁相比，硬度相对较低。在切削加工中，铸钢的切削加工通常会产生较长的切屑，可能会导致切削阻力增加，从而在攻丝过程中需要更多的力量和可能导致更高的刀具磨损。
在选择轴承座材质时，还需考虑其他因素，如工作环境、使用寿命等。例如，如果工作环境恶劣，可能需要考虑使用不锈钢或塑料材质的轴承座以增强耐腐蚀性和耐高温性能。
最终的选择应基于设备的负载、转速、工作环境以及使用寿命等综合因素进行权衡。例如，在高负载、高速环境下，铸钢材料的综合性能表现较为优秀，因此在这些场合得到广泛应用。
综上所述，选择铸铁还是铸钢的轴承座取决于具体的应用需求和工作环境。在低速、轻载的场合，铸铁可能是一个成本效益较高的选择；而在重载、高速的场合，铸钢则可能更适合。
轴承座的造型
1）制造工艺方法的确定
铸造件机构及其铸造工艺分析，轴承座是用于装夹 轴承，从而对轴及轴上零件起支撑作用，
铸造件的重量约为10Kg左右
零件材料为HT200
轮廓尺寸 （215X80X146）mm
生产纲领：大批量生产
2）因铸造件较小，宜采用面纱，背纱兼用的湿型
3）造型方法：整模、活块、两箱机型造型
4）分型面的确定
以轴承座的整个外形分型面，并用木头作为Φ62.5的砂芯，并且基本上都是在一个平面上，因此选择轴承的整个外形作为分型面，使整个型腔处于下型，这样分型也便于安防浇冒口。
5）浇冒口位置的确定
该铸造件为HT200，体积收缩率小，但该铸造件属厚实体零件，所以要注意缩孔缺陷的发生，因此内浇道引入的位置和方向很重要，根据铸造件结构特点，用采用定向凝固原则，内浇道应从底座一侧的两端引入，这样也可以防止冲坏Φ62.5的砂型，采用顶住压边缝隙浇口，即可以减小浇口与铸造件的接触热节，又可避免中间厚实部分的过热，并可缩短凝固时间，有利于得到合格铸造件，另外，由于压边浇口补缩效果好，故该铸造件不需要设置补缩冒口，为防止气孔产生，可以在顶部中间偏边的位置设置一个Φ8—Φ10mm的出气冒口位置。
(大国龙腾运转世界 龙出东方 腾达天下 龙腾三类调心滚子轴承 刘兴邦 )
外球面轴承座疲劳运转的使用寿命估算
外球面轴承座材料的冶金质量的影响是主要因素滚动轴承的早期失效。随着冶金技术的进步（如轴承钢，真空脱气等），提高了原材料的质量。原材料质量因素在轴承故障分析中的比重已经明显下降，但它仍然是轴承失效的主要因素之一。选择是否恰当仍是必须考虑的轴承故障分析。
外球面轴承座失效分析的主要任务是基于大量的背景材料，数据和故障模式分析，找出造成轴承失效的主要因素，为了使有针对性的改进，延长轴承的服务期，以避免轴承的突发事件早期失效。
按规定公式和计算规则计算出来的外球面轴承座疲劳寿命作为计算疲劳寿命，所算出总转数值规定为内圈或轴圈转动（此时外圈或座圈为固定）时的总转数值。
按照规定的标准试验方法滚动轴承疲劳寿命试验规程，在使用性能上能满足为一方法所规定各项要求的试验机，对一批轴承进行抽样疲劳寿命试验，从试验数据处理中得到的实际试验寿命，即为被试轴承所代表的该批外球面轴承座的疲劳试验寿命。
滚动轴承疲劳寿命试验上是充分的润滑最大限度地抑制滚动轴承的磨损因素，采用强化的负荷与转速以突出轴承疲劳因素的一种强化的疲劳寿命试验方法。
外球面轴承座疲劳寿命的计算法和疲劳寿命试验是相辅相成的，二者所得的结果有足够的对应性。
但现实中，如对每一个特定的使用场合，都抽取足够数量的轴承进行寿命试验，以验证所选轴承是否合适，这在经济上、时间上和劳动量上都是十分浩大的，所以外球面轴承座寿命的试验方法只是在十分必要或重要的情况下才使用，在绝大多数情况下，采用标准的寿命计算方法来估计轴承的使用寿命，有着足够程度的可依赖性。
